<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>Electrical | Электрика</title>
    <description>Electrical | Электрика</description>
    <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 05:41:34 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 05:41:34 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Fans of SAAB cars | Любители автомобилей SAAB</generator>
    <link>http://saab.one/forums/electrical-ehlektrika.65/</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="http://saab.one/forums/electrical-ehlektrika.65/index.rss"/>
    <item>
      <title>Замена сайлент-блоков генератора</title>
      <pubDate>Thu, 18 May 2017 18:07:14 +0000</pubDate>
      <link>http://saab.one/threads/zamena-sajlent-blokov-generatora.50/</link>
      <guid>http://saab.one/threads/zamena-sajlent-blokov-generatora.50/</guid>
      <author>invalid@example.com (Slon.one)</author>
      <dc:creator>Slon.one</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<span style="font-family: 'Verdana'">Показанием к замене служит кривое положение генератора, т.е. когда на глаз становится заметно, что ось генератора не параллельна оси помпы и двигателя. Оставлять надолго генератор в таком положении не стоит, т.к. изнашиваются подшипники. Генератор прибор дорогой, скорости его вращения велики (например при 5000 оборотов двигателя, генератор будет крутиться на все 15000, или около того), поэтому перекосы тут не нужны. Будучи вчера решил заменить с/блоки генератора, кои были...</span><br />
<br />
<a href="http://saab.one/threads/zamena-sajlent-blokov-generatora.50/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">Замена сайлент-блоков генератора</a>]]></content:encoded>
    </item>
  </channel>
</rss>
