<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>Body | Кузов</title>
    <description>Body | Кузов</description>
    <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 05:42:36 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 05:42:36 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Fans of SAAB cars | Любители автомобилей SAAB</generator>
    <link>http://saab.one/forums/body-kuzov.64/</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="http://saab.one/forums/body-kuzov.64/index.rss"/>
    <item>
      <title>Как делать антикоррозийную обработку</title>
      <pubDate>Thu, 18 May 2017 18:28:43 +0000</pubDate>
      <link>http://saab.one/threads/kak-delat-antikorrozijnuju-obrabotku.51/</link>
      <guid>http://saab.one/threads/kak-delat-antikorrozijnuju-obrabotku.51/</guid>
      <author>invalid@example.com (Slon.one)</author>
      <dc:creator>Slon.one</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<span style="font-family: 'Verdana'">На вопрос - надо или не надо обрабатывать, ответ один - надо. Во-первых, SAAB не оцинкован, хотя и очень хорошо изначально обработан, во-вторых, наша соль забьется во все дыры и будет делать свое черное дело не только зимой, но и летом, в-третьих - у 900го есть слабые места в плане коррозии, т.к. там постоянно мокро и скапливается грязь. Как минимум надо обработать эти места.<br />
<br />
<b>Перечень мест, требующих обработки в первую очередь (приоритет по убывающей):</b><br />
</span><br />
<ul>
<li>...</li>
</ul><br />
<a href="http://saab.one/threads/kak-delat-antikorrozijnuju-obrabotku.51/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">Как делать антикоррозийную обработку</a>]]></content:encoded>
    </item>
  </channel>
</rss>
